佛山恒耀密封(圖)-氣動(dòng)泛塞封工廠-十堰氣動(dòng)泛塞封：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈 油封（oilseal）是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡(jiǎn)單的說就是潤(rùn)滑油的密封。油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。顧名思義：油封是用來封油（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中z常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封，骨架油封.


油封的徑向力必須選擇在適宜的范圍內(nèi)，過大過小都會(huì)影響密封性能。當(dāng)徑向力選取過小時(shí)，油封唇口對(duì)軸的接觸壓力太小，密封不住介質(zhì)會(huì)造成泄漏；當(dāng)徑向力選取過大時(shí)，油封唇口對(duì)軸的接觸壓大，會(huì)增加油封的摩擦扭矩和摩擦溫度，加速了唇口材料的老化而導(dǎo)致油封的時(shí)期損壞。因此徑向力必須選擇適當(dāng)，能夠使油封唇與軸接觸面之間構(gòu)成一種適宜厚度的油膜，保持一種良好的潤(rùn)滑與摩擦狀態(tài)，以減少功耗，達(dá)到良好的密封效果和長(zhǎng)久的工作壽命。

油封改進(jìn)方案的論證及初步選擇：

1.減少甩油量

軸承鎖緊螺母浸油深度(液面與鎖緊螺母的相對(duì)距離)是影響甩油量大小的一個(gè)重要因素。減小螺母直徑，可以減小浸油深度，減小攪油，從而減少落到軸上的油量，間接減少漏油量。

2.改進(jìn)油封結(jié)構(gòu)

對(duì)其結(jié)構(gòu)分析，從密封原理角度講可考慮填塞或阻塞、分隔、引出或注入和流阻、反輸，以及這些方案組合等方法。首先對(duì)分隔，可采取機(jī)械密封。

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